我们的车程时间范围是怎么得出的

我们用范围来表示车程时间，是因为同一条峇里岛的路，清晨可能很快，繁忙的下午却会慢得多。范围的低端是顺畅的情况，高端是缓慢的情况，你的计划要在两者之间留出余地。单一数字看起来整齐，却会误导你。

这一页说明范围包含哪些依据，以及怎样使用。它写给与家人或朋友共乘一辆车的马来西亚读者，因为其中一段拖晚，晚餐就可能被推得很迟。

范围里包含什么？

我们参考几项清楚的依据整理范围，而不是只看一个测量值。

• 两个具名区域之间的路线，而不是地图上的两个标记。
• 道路类型，例如主干道、窄巷或沿海路线。
• 一天中的时段，因为早晨和傍晚不同。
• 已知的缓慢路段，例如市场街道和活动日。

我们再用易懂的时间段写出范围，并说明哪些因素会让它变动。如果某个数字找不到来源支持，我们就用文字描述规律，并请你向司机确认。

为什么地图上的距离会误导？

在峇里岛，公里数和分钟数并不同步。穿过一个小镇的短短一段，可能比空旷道路上的长途更花时间。想进一步了解，可以读如何看印尼的路程时间：公里不等于时间。

交通随区域变化，也随时段变化。范围背后的规律，请见峇里岛各时段各区域的交通。

怎样用范围来规划？

把范围看成对两个问题的两种回答。

你的情况	以哪一端为准	原因
要赶航班或渡轮	慢的一端，再加缓冲	错过的代价最大
有固定预约，如表演	慢的一端	时间无法调整
悠闲的观光日	中间	可以承受一点延误
带幼儿或长辈同行	慢的一端	休息会增加时间

然后从你的时限往回推，定出接送时间。用峇里岛车程时间表检查整天的安排，再用司机日检查工具试算这一天需要多少小时。

该向司机问什么？

范围只是起点，司机最了解当天的情况。

1. 我们出发的那个钟点，这一段要多久？
2. 当天路线上有没有活动或仪式？
3. 这一段你会把休息点放在哪里？
4. 最晚几点出发，仍然能准时到？

下一步怎么做？

凡是有时限的路段，都以范围的慢端为准，再加上你觉得舒服的缓冲，并在前一晚把计划告诉司机。如果一天仍然太满，请读如何检查你的峇里岛观光日是否排得太满。