第一天、最后一天和缓冲日怎么规划

把第一天当成降落日，最后一天当成回程航班日，并在错过衔接会很痛的地方加缓冲日。第一天只安排接送、一顿饭和早睡。最后一天上午留空，并住在离机场近的地方。这些简单的规则保护了中间的每一天。

这篇属于区域行程设计系列。

第一天排得下什么？

第一天包含航班、移民关卡排队、接送和入住。即使航班很短，这已经是满满的一天。只安排团体毫不费力就能做到的事：酒店附近的一顿饭、泡一下泳池或短短散步。

对抵达时间很重要的岛屿，请看峇里岛晚班航班的抵达日安排。出发前，请到印尼移民局官方网站确认入境步骤。

最后一天该是什么样？

最后一天属于机场。前一晚先收拾好，早点退房，如果航班在早上起飞，就选离机场近的酒店。风险在于塞车，而不是距离。

一份峇里岛指南估计，乌布到乌鲁瓦图的车程清晨约 1 小时 45 分钟，下午高峰超过 3 小时 ^[1]。去机场的车程也一样，同一条路清晨很顺，到了下午就慢了。

想看实际例子，请读峇里岛晚班回程航班的最后一天安排。

缓冲日放在哪里？

位置	原因	内容
抵达后的第二天	从航班中恢复	轻松的一天，不早起
长途车程或航班之后	重置体力	泳池、水疗、慢慢吃饭
回程航班之前	吸收延误	机场附近的空白日
长行程的中段	接住疲劳	团体想做什么就做什么

一家多岛营运商表示，它在每个地方都留出时间让旅客安顿下来，并在长途旅程后恢复体力 ^[2]。你自己的计划也可以借用同样的想法。

航班很晚或很早时怎么安排？

晚班航班会给你一个空白的白天，但行李已退房的空白白天可能很漫长。请酒店提供延迟退房或寄存行李，并安排安静的一餐和短短散步。早班航班则把一切往前拉：前一晚收拾好，取消晚上的外出，提前预约司机。

如果回程从多巴湖开始，多巴湖回棉兰赶晚班航班的时间安排告诉你怎样多留余地。在棉兰市内，飞行前的棉兰一日游能排什么告诉你排得下什么。

怎样检验计划？

算一算第一天和最后一天的时数，从降落到抵达酒店，以及从酒店到登机。用司机日检查工具看计划是否留有余地，也问旅行社行程表上哪里放了缓冲时间。

赶路日的清真餐，请对方提供逐餐餐单，并在机场和休息站留意印尼清真标志。